Какъв е въздухът в нашите градове? И какво можем да направим, за да го подобрим? За съжаление новините не са толкова розови и градските центрове трябва да се справят с високи нива на замърсители и фини частици. Но рецептата за живот в по-чисти градове вече е налице. Това разкри новият доклад за качеството на въздуха, публикуван днес от Фондацията за устойчиво развитие.
Проведено в сътрудничество с Enea и Ferrovie dello Stato, изследването изследва както наличието на замърсители, така и тяхното въздействие върху общественото здраве.
В света
Според проучването милиони хора по света губят живота си преждевременно всяка година поради отровите, които дишат: 9 от 10 души живеят на места с по-високи нива на замърсяване от препоръчаните от Световната здравна организация. Истинска пандемия.
В Европа и Италия
На континентално ниво в Европа замърсяването на въздуха причинява смъртта на над 500 000 души и външните разходи се оценяват на 330 до 940 милиарда евро, между 2% и 6% от БВП на ЕС. Твърдите частици (PM10) и азотният диоксид (NO2) са особено под наблюдение, за което повече от половината държави-членки, включително Италия, са в производство за нарушение.
Въпреки че технологиите позволиха да се получат подобрения, заедно с използването на възобновяеми източници, по-малко замърсяващи горива и нови стандарти, качеството на въздуха в италианските градове винаги е критично, особено в някои райони: не само долината на По - от Торино до Венеция - но също така и столичният район на Рим, Неапол, областта Фрозиноне, Пулия, югоизточното крайбрежие на Сицилия трябва да се справят с опасен излишък на замърсители в атмосферата.
Италия, с над 90 000 преждевременни смъртни случаи и 1500 смъртни случая на милион жители (1116 само за прахови частици PM2,5) има отрицателен рекорд сред големите европейски държави за замърсяване на въздуха. В Германия тази цифра е около 1100, във Франция и Великобритания има 800 смъртни случая, 600 в Испания.
Неизправността се дължи на автомобилния трафик, но също и на земеделието и отоплението на дървесна биомаса.
Какво да правя тогава? Фондацията за устойчиво развитие изготви наръчник, десет предложения, за да гарантира на италианските граждани по-дишащ въздух, с нови мерки и структурни решения, базирани на зелената икономика.
1. Национална стратегия за качеството на въздуха
Местните администратори се нуждаят от помощ, поради което се нуждаем от национална стратегия, способна да централизира определени отговорности в определени области, като транспорт, енергетика и строителство.
2. Нови енергийни политики
Изгарянето на енергия е основната причина за замърсяването на въздуха. Досега бяха положени усилия за намаляване на парниковите газове, но също така е необходимо да се обмислят енергийни политики, които надхвърлят CO2 и които целят решения за намаляване и на други замърсители на въздуха.
3. Превенцията е по-добра
Ако днес сме склонни да се кандидатираме за извънредни мерки и забрани в градовете само след превишаване на граничните прагове, вместо това трябва да работим за превенция чрез прилагане на мерки, преди да бъдат достигнати критичните нива на замърсяване.
4. Устойчива мобилност
Автомобилите са един от основните врагове на въздуха. В Италия системата за мобилност, базирана на притежавания автомобил, трябва да бъде революционизирана с интервенции, за да се стигне италианският автопарк до по-малко от 1 автомобил на всеки 2 жители (както днес във Франция). Като? Обезсърчава използването му със зони с ниски емисии, зони за пешеходци и велосипеди, ограничения за паркиране и развиване на споделена мобилност, интегрирана в обществения транспорт.
5. Инвестиране в транспортна инфраструктура
Понастоящем малко се харчи за градска мобилност, което е първият сектор, по който трябва да се предприемат действия: публичните инвестиции трябва да бъдат освободени в полза на бърз масов транспорт, велосипедна пешеходна инфраструктура, интелигентни логистични системи.
6. По-малко превозни средства с бензин и дизел
Политиките, насочени към евростандартите, не са работили, поради което са необходими нови фискални, икономически и регулаторни инструменти за бързо намаляване на броя на най-замърсяващите превозни средства в полза на plug-in хибриди, напълно електрически и газови (по-специално за корабен и товарен транспорт) в краткосрочен план.
7. По-ефективни сгради
Домовете ни продължават да бъдат неефективни от енергийна гледна точка. Всъщност жилищният сектор все още е основната причина за замърсяването на атмосферните частици. Следователно се нуждаем от нови финансови инструменти и системи, способни да насърчават интервенции за постигане на намаление на потреблението с 60-80%;
8. Дървесна биомаса, врагове на въздуха
Погрешно считани за екологични, те вместо това допринасят сериозно за замърсяването с производството на частици. Следователно се нуждаем от национални насоки за употреба с ясни указания както за възприетите технологии, така и за методите на употреба -
9. По-малко амоняк в селското стопанство
Амонякът е важен предшественик на атмосферните прахови частици и земеделието е отговорно за 96% от националните емисии на този замърсител, главно произтичащи от торове и добитък. Селскостопанският сектор също трябва да намали излишния азот в почвите (например с прецизно земеделие и земно покритие), да смекчи въздействието на животновъдството и да развие биологичното земеделие.
10. Промишлено замърсяване, можем да се справим по-добре
Въпреки подобренията, индустрията все още е основният сектор в Италия за емисиите на SOX и NMVOC, важни предшественици на атмосферните прахови частици. Какво да правя? Големите заводи като нефтохимически заводи, циментови заводи, електроцентрали трябва да намалят производството си с по-строги ограничения и по-добри технологии. Използването на горива с ниско въздействие върху околната среда във високоефективни инсталации и възобновяеми източници също помага.
„Дори днес замърсяването на въздуха представлява една от основните заплахи за околната среда и здравето на нашето време. За да посрещнем предизвикателството с качеството на въздуха, трябва да внедрим своите политики, като вземем предвид характеристиките на настоящото замърсяване, потенциалните въздействия на продължаващите климатични промени, нарастващата роля на „неконвенционалните“ сектори в допълнение към транспорта и промишленост, като емисии от селскостопанския сектор и от отоплението на жилищата, по-специално от биомасата. Ако Италия не промени курса си, тя няма да постигне новите европейски цели до 2030 г. и развитието на зелената икономика в градската среда, но не само, е най-ефективното решение за решаване на тази ситуация “, заяви Едо Рончи, президент на Фондацията за Устойчиво развитие.
За пълния отчет щракнете тук
Франческа Манкузо
