Нов разлив на петрол, още бедствия. В събота на 6 януари край бреговете на Шанхай, Китай, ирански петролен танкер се сблъска с хонконгския товарен кораб CF Crystal. На борда на танкера имаше 32 души, всички изчезнали, докато 21-те членове на товарен кораб бяха спасени. Сега се опасява от огромното количество кондензат, транспортиран от танкера: 150 хиляди тона, около един милион барела.
Китайското транспортно министерство заяви, че петролният танкер Sanchi плава от Иран до Южна Корея, когато се сблъска с CF Crystal 160 морски мили от брега на Шанхай.
Голяма част от кондензата, много лек вид рафинирано масло, се озова в Източнокитайско море. Танкерът също така рискува да се взриви и да потъне, остатъкът да се разлее във водите. В резултат на сблъсъка с търговския кораб всъщност пламъците се вдигнаха. Пожарът, избухнал на борда, затрудни задържането на разлятото масло.
Истински ад, както потвърждават китайските медии, които се страхуват от експлозията. Спасителите, които досега са се опитвали да стигнат до мястото, не могат да се доближат до мястото на катастрофата поради токсичните облаци.
Кондензатът е много различен от суровия нефт, който за съжаление често сме виждали по време на други разливи. Той съществува под формата на газ в резервоари с високо налягане и става течен при извличане. Той е силно токсичен, с ниска плътност и значително по-експлозивен от обикновения суров петрол.
За разлика от петрола, той също не се нуждае от процеса на рафиниране и се използва за създаване на продукти като горива, бензин, дизел и горива за отопление.
Опасност за околната среда, тъй като е силно токсичен и е много лек, може да се разпръсне по-бързо. Освен това, както посочи Джон Дрискол от JTD Energy Services, „има по-голяма вероятност да се разпръсне или смеси с вода“. Тъй като е без цвят и мирис, също така е много по-трудно да се открие, съдържа и почисти.
Експертът по околната среда Уей Ксианхуа заяви пред агенция Франс прес: "Това е много вероятно да убие морския живот в голяма площ."
Говорителят на китайското външно министерство Лу Канг заяви, че условията не са "благоприятни за операциите по издирване и спасяване".
Няма официални изявления за съдбата на 32-те членове на екипажа, 30 иранци и двама бенгалци. От своя страна Китай изпрати няколко кораба за извършване на издирвателни и спасителни операции, докато Южна Корея осигури подкрепа с кораб на бреговата охрана и хеликоптер. Помощ и от САЩ, изпратили военен самолет.
Ето актуализациите чрез Twitter:
Чуруликане за #sanchi
Все още е рано да се прави равносметка, все още не се знае дали целият кондензат вече е попаднал в морето, но надеждите за спиране на бедствието стават все по-малки и по-малки. Още едно екологично бедствие, свързано с петрола. И 2021 г. току-що започна.
Франческа Манкузо
Снимка
