Стари гуми наоколо? Какво трябва да направим, ако намерим сайтове, където гумите за износване са изоставени? Не всеки знае, че районите, където има изоставени ELT, от индустриални складове до изоставени зони до бреговете, могат да бъдат посочени на уеб платформа, пълна с интерактивна карта и подробности за вече извършените интервенции.
Това е PFUZero , проектът EcoTyre , консорциумът, който управлява излезлите от употреба гуми, първият на национално ниво, който картографира изоставени отлагания ELT, което помага да се намали рискът от безразборно изоставяне на гуми в околната среда.
Ето защо е необходимо да се докладва за тях: дори гумите в края на живота им със сигурност не са отпадъци, а материал, който трябва да се рециклира по много начини. Всъщност те представляват така наречения „ постоянен “ вид отпадъци : ако са оставени в природата и в морето, са необходими стотици години, за да се разградят напълно, но ако се обработват правилно, те са 100% рециклируеми.
По този начин чрез www.pfuzero.ecotyre.it е възможно чрез докладите на местните власти, сдружения и граждани да се идентифицират всички места, където ELT са незаконно оставени.
Според данните през 2021 г. извънредните мисии за събиране, които освен всичко друго са безплатни за местните администрации, са били повече от 40 и са позволили да започне правилното възстановяване на почти 300 хиляди кг ELT. За около 6 години са събрани около 2 милиона гуми с над 150 извънредни интервенции в цяла Италия. Това също е красив начин за насърчаване на екологични осведомености и образователни дейности с цел разпространяване на културата на правилно възстановяване на ELT сред гражданите и операторите.
„2021 г. беше особено важна година за нашия консорциум - каза Енрико Амброджо, президент на EcoTyre - защото, освен че получихме със сигурност положителни оперативни резултати и постигнахме всички цели за събиране, приключихме началната фаза на проекта“ от Gomma Gomma “, което ще промени радикално начина, по който мислим за възстановяването и повторната употреба на ELT. Това ни тласка да работим още повече в ежедневните си дейности. Постигнатите резултати ни потвърждават една от реалностите, които превърнаха кръговата икономика в конкретна практика. Благодаря на персонала, партньорите и доставчиците за ангажимента, който са положили в него, и се надявам, че с тяхната подкрепа можем да се справим още по-добре в бъдеще ".
И след като ELT са възстановени, какво можем да направим?
Повечето излезли от употреба гуми се раздробяват, за да се получи така нареченият „каучуков гранулат“ , многократно рециклиран материал за различни цели, като пътни настилки и спортни настилки, за изолация или за градско обзавеждане.
Освен това, благодарение на проекта Rubber to Rubber, беше създадена първата зелена гума, съдържаща 20% рециклирана гума , девулканизирана и получена от обработката на събрани ELT. Това са „ зелени гуми “, подложени на сравнителен тест за оценка на разликите между двата вида гуми: традиционни и тези, съдържащи рециклирана гума.
За една година 20 камиона от 5 различни модела изминаха общо почти 1,5 милиона километра из Италия, използвайки стандартни и рециклирани съставни гуми, получени от раздробяването на ELT, при условия на голям стрес и товари. завърши до 44 тона. Е, новите зелени гуми са претърпели степен на износване, практически идентична с тази на традиционно произвежданите гуми.
PFU Zero на италианското крайбрежие
Инициативата за събиране на италианските брегове също е част от по-големия проект PFU Zero. https://www.ecotyre.it/comunicazione/news/al-pfu-zero-sulle-coste-italiane-0
Всъщност, със сътрудничеството на Marevivo onlus, EcoTyre стартира и шестото издание на ELTs Zero на италианските брегове, кампанията за повишаване на осведомеността и за събиране и възстановяване на ELT, изоставени в морето и на сушата. След Соренто, Гаета, Милацо, Катерина ди Нардо, пътуването на PFU Zero до италианските брегове все още има Pantelleria във вторник, 16 юли, и Lampedusa в края на септември.
Прочетете също:
Указът за деблокиране на cantieri обаче блокира рециклирането и кръговата икономика
. Безвъздушната гума, която не се пробива и регенерира, идва
Oxygene, гумата за хранене на смог, която премахва замърсителите от въздуха
Германа Карило
