Туризмът е отговорен за почти една десета от емисиите на парникови газове и полетите са важен компонент на това. Това се вижда от ново проучване, публикувано в Nature Climate Change от екип от австралийските университети в Сидни и Куинсланд.
Колко струват нашите пътувания?
Това беше разкрито от „Въглеродният отпечатък на глобалния туризъм“, анализ на замърсяването, причинено от туризма, който е нарастваща световна индустрия, която струва повече от 7 трилиона долара и в която работят един на всеки десет души.
Както четем в изследването:
"Глобалният отпечатък на емисиите на парникови газове, свързани с глобалния туризъм, е четири пъти по-голям от предишните прогнози, нараства по-бързо от международната търговия и вече е отговорен за близо една десета от глобалните парникови газове."
Изследването е проведено от изследователската група за верига за доставки на Интегриран анализ на устойчивостта на Университета в Сидни и за първи път измерва количествения въглероден отпечатък в 189 страни, без да се ограничава до хотели и инфраструктури, както беше направено преди това и събития само в някои области на света.
Между 2009 и 2013 г. световният въглероден отпечатък на туризма се е увеличил от 3,9 на 4,5 Gt CO2 еквивалент, или четири пъти повече от предишните оценки, равняващ се на около 8% от глобалните емисии на газ зелена къща. Пазаруване, транспорт и храна бяха взети под внимание.
Кредит: Университет в Сидни
Кой замърсява най-много?
На върха в класацията за въглероден отпечатък са САЩ, следвани от Китай, Германия и Индия. Виновниците са вътрешни пътувания и бизнес пътувания, които не могат да бъдат разграничени от туризма. От друга страна, хората от Канада, Швейцария, Холандия и Дания имат много по-висок въглероден отпечатък в чужбина, отколкото в собствената си страна.
Според Арунима Малик, водещ автор на изследването:
„Когато по-богатите хора пътуват, те са склонни да харчат повече за транспорт с високо съдържание на въглерод, храна и пазаруване. Ако са посетители от страни с високи доходи, те обикновено харчат много за въздушен транспорт, пазаруване и гостоприемство, където отиват, но ако пътуващите са от страни с ниски доходи, те харчат повече за обществен транспорт и непреработена храна, разходите са различни за различните икономики, от които идват “.
Остава фактът, че най-голямото въздействие на туризма има върху малките острови и ски курортите. В страни като Малдивите, Мавриций, Кипър и Сейшелските острови международният туризъм представлява между 30% и 80% от националните емисии.
Както казахме, проучването установява, че както международните пътници, така и приходите от туризъм нарастват с 3 до 5% годишно, изпреварвайки ръста на международната търговия. Поради тази причина в проучването беше анализирана цялата верига на доставки, като се започне със сувенири и се завърши при полети.
Изводът е, че:
"Малките острови привличат непропорционален дял от въглеродните емисии чрез международни пристигания, докато САЩ са отговорни за повечето емисии, генерирани от туризма като цяло."
И те съветват: летете по-малко и плащайте повече, за да намалите въглеродните емисии. Препоръка, която със сигурност няма да се съгласи всеки.
Доминела Трънфио
