Голямата мечта, наречена Граб , великият околовръстен път на римските велосипеди, най-накрая може да стане реалност. Това съобщи в социалните мрежи кметът Вирджиния Раджи, който заедно с министъра на транспорта Делрио постави името си в меморандум за разбирателство, който най-накрая трябва да санкционира реализацията на тази необикновена работа.
Миналата година вече бяхме говорили за Граб, по това време имаше старата администрация на Капитолия, кметът Марино, а на терен се появи велосипеден и пешеходен пръстен от 44,2 километра изцяло в рамките на град Рим. Амбициозен проект, който накрая санкционира перфектния брак между голям мегаполис и вниманието към велосипедистите.
ЧЕТЕТЕ още: GRAB: В РИМ ПРИСТИГА ГОЛЕМИЯТ ПЪЛН ЗА ВЕЛОСИПЕДИ
„Това е голяма стъпка към по-устойчива мобилност в Рим. И не само това: това ще бъде възможност за подобряване на идентичността и високите постижения на нашата територия. Инструмент за популяризиране на историческото и художествено наследство, което ще пътува на две колела ”, пише кметът на страницата си във Facebook.
Grab е замислен от самото начало като дълга нишка, която придружава любителите на две колела не само по безопасна и устойчива пътека, но която им позволява да се насладят изцяло на живописната красота на паркове, речни маршрути, древни пътища. Вело-пешеходен пръстен, който обединяваше древния Апиев път със съвременната архитектура, без да забравя Колизеума, Цирка Максимус, Сан Пиетро, Баните на Каракала и много други области.
" Зелено пътуване, което ще обгърне красотите на столицата. GRAB ще бъде нещо като център, от който ще се излъчват велоалеите, които ще изградим в града. Целта е да се създаде инфраструктура с висока икономическа и културна рентабилност, която представлява преди всичко атракция за нови видове туризъм , имам предвид колоездачите или любителите на градския трекинг. Това ще бъде и път, посветен на семейства, които по този начин ще могат да преживеят града и природата по по-устойчив начин ”, пише той отново.
Важно съобщение и в съответствие със зелената политическа програма на лъчите, която в наши дни е в очите на бурята, защото е казала „ не“ на реализацията на Олимпийските игри през 2024 г. в града, който ръководи.
Но как беше приета идеята за създаване на Граб? В социалните мрежи под снимката, която я изобразява до министър Делрио, коментарите надхвърлят две хиляди. Наред с част от потребителите, доволни от решението, има много скептици, които спорят, спорят, казват мнението си по въпроса и посочват приоритетите на града, според собствените си идеи; от отпадъци до дупки, от глюкомера до подрязване на дървета. „Ще бъде ли подходящият момент?“ Пише не един.
ЧЕТЕТЕ още: GRAB: ЛЕТНИЯТ ЦИКЛОТОР СТАРТИРА НА САЙТА НА ГРАНД РАККОРДО РАККОРДО ДЕЛ БИЧИ
Това са коментарите на някои, но те са последвани в редици от стотици други, които преди Грабването биха искали град в човешки мащаб, с ефективен обществен транспорт, велосипедни пътеки (и нетуристически), работна сила на пътищата и т.н. .
Но кметът в дългия си социален пост успокоява:
„Между велосипедите и обществения транспорт гражданите ще бъдат улеснени и насърчавани да се придвижват из града без кола, както се надяват създателите на проекта. От това, че Рим е градът на много оживения Велик околовръстен път за автомобили, може да се превърне в град на устойчива мобилност по модела на големите европейски столици. Grab е синергия, предоставена в услуга на гражданите, за да им се предостави конкретна инфраструктура в името на зачитането на околната среда и която има за цел да поправи центъра и предградията педал след педал. Проект, споделен също с колоездачни и екологични асоциации. Проект, направен с граждани, за граждани ”, заключава кметът M5s.
И се надяваме след една година да не сме тук, за да пренапишем поредния меморандум за разбирателство относно реализацията на Грабването.
Доминела Трънфио
