Нарича се Storstrøm Bridge, дълъг изцяло италиански пътен мост, който ще свързва два важни острова в Дания. Вътре в него ще бъде разположена и 6,5 км дълга велосипедна пътека.
В страна като Дания, където използването на велосипеди е широко разпространено, пристига нова артерия, която ще носи италианския подпис на групата Condotte. Съвместно предприятие, създадено от Itinera (лидер) и Grandi Lavori Fincosit, с което на Condotte е възложена поръчката за проектиране и изграждане на новия мост Storstrøm.
По него се обърна Датската пътна дирекция на датското министерство на транспорта. Икономическата стойност на поръчката е 277 милиона евро.
Името му напомня това на рамото на морето, в което ще бъде построено и което разделя регион Зеландия, най-големият остров в Дания, където се намира Копенхаген, от Фалстър, който се намира в южната част на страната, в Балтийско море.
Мостът, построен от италианските компании, ще свързва градовете Вордингборг и Ореховед и ще бъде домакин на две пътни ленти, по които ще се движат приблизително 8 000 превозни средства на ден, две коловози за високоскоростни влакове, използвани за превоз на пътници и товари (в рамките на линията Железопътна линия Копенхаген-Хамбург) и пешеходна лента и велоалея.
Според проекта мостът ще бъде изграден със сглобяеми елементи, той ще бъде дълъг 6,5 км и широк 24 метра.
Снимка
Важна инфраструктура, която ще позволи да се увеличи циркулацията от Дания до континентални стратегически търговски центрове като Хамбург, Бремен или Хановер, без да се забравят обаче велосипедите и пешеходците, които ще бъдат поставени вътре в моста, с пространство, проектирано специално за тях.
Снимка
Веднъж построен, мостът Storstrøm ще замени стария мост, разположен по-на изток, датиращ от 1937 г. и вече не може да издържи настоящия обем на трафика, който по-късно ще бъде разрушен. „Storstrom Bridge“ ще бъде третият по дължина мост в Дания след „Storebaelt“ и „Oresund“.
Завършването на работите е планирано за втората половина на 2022 година.
Франческа Манкузо
Фото корица
