От една страна има добродетелен Амстердам (той се смята за един от най- колоездачните градове в света), от друга история за вандализъм, винаги свързан със света на велосипедите.
Ако всъщност е вярно, че присъстват почти милион две колела и че 60% от пътуванията се извършват с велосипед, вярно е също така, че в продължение на много години има практика, която има много малко общо с устойчивостта , а именно тази на хвърлете ги в каналите.
Никой няма отговор защо 165-те канала винаги са били считани за сметища на открито , това, което е сигурно е, че компанията Waternet, която се грижи за почистването им, е извадила около 15 000 велосипеда от водата от 1960 г. насам . Усилена работа, която се извършва всеки ден, но изглежда не спира вандализма.
Снимка: Pien Huang / PRI
Снимка: Pien Huang / PRI
Според холандската администрация повечето от възстановените превозни средства са откраднати, полицията в Амстердам изчислява, че всяка година от собствениците им се крадат между 50 000 и 80 000 велосипеда , но много малко хора съобщават за кражбата.
Много от тях се използват за резервни части и след като станат безполезни за крадците, те биват хвърляни в градските канали. Понякога вандализмът се извършва през нощта, не са редки случаите, в които велосипед е ритан и взривен във водата, само защото е взет от интоксикацията на няколко твърде много чаши.
Моторите обаче не са единственият начин да свършат зле, огромните метални нокти на Waternet изтеглят всичко - от хладилниците до колите. Всяка година се възстановяват между 35 и 40 коли, много често падащи след катастрофа, други за същата съдба на две колела.
Снимка
За отстраняване на проблема дори е обучен специален водолазен екип на пожарната, но за съжаление риболовът винаги е твърде богат.
Доминела Трънфио
Източник
Снимка кредит
ЧЕТЕТЕ още:
Крадци на велосипеди: първото първенство по кражби в Рим, Прага и Амстердам. Кой спечели? (ВИДЕО)