Черен прилив в светилището на китоподобните. Той се състезаваше с времето, за да ограничи разширяването на горивото, излято от кипърския контейнеровоз CLS Virginia след сблъсъка с тунизийския моторен кораб Ulisse, който превозваше камиони и автомобили.
Инцидентът е станал преди два дни на около 28 км северозападно от нос Корсо, в сърцето на Международното китообразно светилище.
За щастие не е имало наранявания сред членовете на екипажа, но щетите за околната среда са неизчислени. В момента остатъкът от гориво се простира на над 20 км въпреки намесата на някои превозни средства против замърсяване, три от които на консорциумната компания Castalia.
Според съобщения от бреговата охрана сблъсъкът е причинил изтичане на около 600 кубически метра от пристанището на контейнера. Френските и италианските власти, в съответствие с плана за интервенция RAMOGEPOL, продължават да наблюдават ситуацията както с военноморски, така и с въздушни превозни средства.
# Сблъсък на кораб Корсика: под координацията на френските власти в действие едно от трите превозни средства @CastaliaNews, изпратени от @minambienteIT за възстановяване на замърсяващи материали. Районът се наблюдава и от въздушни и военноморски превозни средства @guardiacostiera. pic.twitter.com/HGAVFAtsFy
- Министерство на околната среда (@minambienteIT) 8 октомври 2021 г.
„Технически / конструктивни елементи се придобиват и за двата блока, участвали в инцидента. Условията на метеомарина и техните прогнози се наблюдават, за да се разбере възможното развитие на замърсяващото място . В течение на следващите дни се очакват течение и вятър към Корсика “, обяви бреговата охрана, която публикува видео, в което ясно можете да видите тъмното петно, което отрови морските води.
Всички опасения сега се отнасят до Светилището на китоподобните, тъй като сблъсъкът е станал в сърцето на тази морска защитена зона, където са намерени 12 вида. В района на инцидента живеят предимно големи китоподобни. Там са наблюдавани както перки, така и кашалоти.
„Нашите притеснения се сбъднаха: поредната невероятна катастрофа между лодки, които трябва да бъдат оборудвани с най-добрите технологии и при абсолютно идеални метеорологични условия. В очакване на резултатите от разследването, които трябва да установят отговорностите, сега можем само да се надяваме, че много деликатните процедури за освобождаване на двата кораба ще могат да избегнат допълнителни загуби на гориво в морето и най-вече потъването на контейнерния кораб "са думите на Алесандро Джани, директор на кампаниите на Грийнпийс в Италия.
Най-деликатният момент ще бъде, когато двете лодки трябва да бъдат разделени. В този момент асоциацията се опасява, че може да възникнат големи разливи на въглеводороди, които ще трябва да бъдат предотвратени.
„Инцидент от този тип беше предвидим - добавя Джани - и„ Грийнпийс “със сигурност не беше единственият, който подаде тревога за пренаселеността на морските пътища в теоретично защитена зона като тази на Китовото светилище.“
Светилището трябва да бъде сериозно защитено и надеждата е, че можем да се поучим от този трагичен инцидент и че това не е още едно предвидимо екологично бедствие:
„Въвеждането на точни правила за опазване и защита на китоподобното светилище е избор, който вече не може да бъде отложен, декретът против поклона не е достатъчен. Винаги е възможна друга Конкордия ”, заключава Джани.
Какво се оказа в морето?
За съжаление, особено от контейнерния кораб, изтече морско гориво, което обикновено съдържа голямо количество токсични и канцерогенни вещества, включително полициклични ароматни въглеводороди.
Катастрофа, която би могла да бъде избегната.
Франческа Манкузо
Снимка: Анса
Популярни Публикации
A & # 039; къща на дървото & # 039 ;: в Болоня устойчивата детска болница, построена от Ренцо Пиано (СНИМКА)
Ако детето не расте, това може да е по вина на целиакия
Мобилни телефони без батерия: разработи прототипа, който използва въздуха
