Съдържание

Петролът беше и нефтът (или почти) се върна: пластмасата може да се превърне в гориво за автомобили. Изследователска група от университета в Суонзи (Великобритания) разработи техника за превръщането му във водород, потенциално гориво за автомобили.

Според описаното от изследователите пластмасата се разтваря в подходящ разтвор в присъствието на съединение, способно да абсорбира светлината, след което се излага на слънце или симулатор на слънчева светлина.

По-подробно е необходимо да се "втрие" нарязаната на малки парченца пластмаса, за да стане груба, да се приготви разтвор с високо рН, да се добави фотокатализатор, тоест молекула, която абсорбира слънчевата светлина и след това да я трансформира в химическа енергия, ускорявайки някои реакции. По-специално този процес би превърнал пластмасата във водород , което е възможно гориво за автомобили.

Проблемът с изхвърлянето на пластмаса вече е достигнал глобални нива на неустойчивост: пластмасата е навсякъде, разпръсната по нашите улици, по плажовете и дори в Марианската падина и в други океански дълбини и отнема стотици години, за да се разпадне, съставлявайки огромен екологичен проблем.

Предложени са няколко решения, на първо място методи за почистване на океаните, като гигантския пакет на Боян Слат, официално първата автоматизирана система за събиране на пластмаса в океаните.

Но дори да успяхме да съберем цялата дисперсна пластмаса, проблемът с изхвърлянето ще остане (и си остава). Поради това е необходимо също така да се разработят технологии за рециклиране / повторна употреба. И това е посоката, поета от университета в Суонзи.

Разбира се, дори механизмът да доведе до гориво за автомобили, той все пак би бил замърсяващ метод за производство на енергия, тъй като, както признават самите изследователи, процесът на преобразуване също така произвежда въглероден диоксид , добре познат парников газ и отговарящ за изменението на климата, предизвикано от „човече. Но поне бихме рециклирали пластмаса, която сега е предназначена да попада често в стомаха на рибата.

Друго предимство на механизма Суонзи е неговата адаптивност . Много от технологиите за рециклиране на пластмаса работят само (или почти) с чисти материали, както в случая с PET, който много често не се рециклира, тъй като необходимостта от пречистването му го прави неикономичен.

"Красотата на този процес е, че той не е много" придирчив "и може да влоши всякакъв вид отпадъци - каза Мориц Кюнел, съавтор на работата, в Би Би Си в тази връзка - Дори да има малко храна или малко мазнини. маргарин, реакцията не спира, а напротив, става по-добра ”.

Само половината от входящия материал обаче става водород. Въпреки това, обясняват авторите, останалото може да се използва за направата на нова пластмаса, тъй като реакцията произвежда водород и предшественик на нов материал.

Работата, която все още отнема няколко години, за да бъде тествана в индустриален мащаб, беше финансирана от Съвета за изследвания на инженерните и физични науки и австралийска петролна компания.

По проблема с пластмасата прочетете също:

  • Замърсяването на океаните: през 2050 г. ще има повече пластмаса, отколкото риба
  • Замърсяване на океана: 4 решения за пластмасовите острови

Роберта де Каролис

Популярни Публикации

15-те смартфона, които излъчват най-много лъчение (и 15, които излъчват по-малко)

Смартфон и радиация. Дебат, който бушува от години. Ако от една страна е вярно, че клетъчните телефони излъчват повече или по-малко лъчение, от друга страна ефектите върху нашето здраве все още не са добре известни. Въпреки това периодично се измерват нивата на радиация на отделните продукти. И тук са тези, които излъчват най-много и тези, които излъчват най-малко…

Защо имаме ушна кал?

Ушната кал е смес от вещества, разположени във външния слухов проход, които сме склонни да почистваме за хигиена и които в някои случаи, ако са прекомерни, могат да причинят много дискомфорт, до степен да образуват истински тапи, които трябва да бъдат отстранени от експертен персонал. Но защо го имаме?…