Велосипедът ще ни спаси, това твърдим от известно време, защото двете колела удрят трафика, замърсяването и финия прах. PresaDiretta на Rai3 направи дълго пътуване по велосипедни пътеки, за да види какво се прави и какво още може да се направи за устойчива мобилност в Италия.
Колоезденето е полезно за вашето здраве, както и за физическата активност като цяло. Всяка година, според Световната здравна организация, един милион души умират преждевременно, защото не са достатъчно физически активни.
„150 минути седмично колоездене, намалява общата смъртност с 10%“, обяснява Франческа Рациопи от СЗО пред PresaDiretta. Експертът допринесе за изготвянето на HEAT (инструмент за икономическа оценка на здравето), инструмент, който предлага конкретна помощ на администрациите да разберат колко могат да спечелят, като инвестират в устойчива мобилност.
„На върха на списъка с градовете, които трябва да бъдат спасени, е нашата столица. В Рим всяка сутрин в движение се качват 4 милиона и половина хора, повечето с колите си. Всъщност римляните имат предимството на колите спрямо броя на жителите, почти 70 на всеки 100 души ”, обяснява Рикардо Якона.
„От друга страна, инвестициите в обществения транспорт непрекъснато намаляват в продължение на много години, както и тяхната ефективност, 79 минути е средната продължителност на пътуването до и от работното място на героичния римски гражданин. Да не говорим за инвестиции в по-малко замърсяващи превозни средства: минус 80% за електрически автобуси, минус 30% за трамваи, а що се отнася до метрото, изчислено е, че ще са необходими 80 години, за да се стигне до дарението на столици като Мадрид, Берлин или Лондон " .
Накратко, в Рим само 1% от населението използва колелото, за да се придвижва, но вече има повече от 200 километра велосипедни пътеки, които биха ни накарали да спечелим по отношение на околната среда, здравето, пазаруването и отдиха.
Прочетете също:
- ВЕЛОСИПЕД: ВСИЧКИ ПОЛЗИ ЗА ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ, ОКОЛНА СРЕДА И ЕВРОПЕЙСКА ИКОНОМИКА
- КОЛЕФИРАНЕТО НАМАЛЯВА РИСКА ОТ ДИАБЕТ, ПОТВЪРЖДЕН В НОВО СТУДИО
Това се потвърждава и от Legambiente в A Bi Ci - 1-ви доклад за икономиката на велосипедите в Италия и за колоезденето в градовете - изготвен в сътрудничество с VeloLove и GRAB +. В красивата страна пътуването с велосипед генерира оборот от 6,2 милиарда годишно. Въпреки че италианските градове, подходящи за велосипеди, все още са малцинство, икономическата стойност на колоезденето е особено интересна.
Камерите на PresaDiretta обиколиха Италия, за да открият най -добродетелните градове. Днес в Пезаро всеки трети жител използва велосипеда, за да ходи на работа, на училище или да се придвижва из града, защото преди години администрацията заложи на амбициозен проект, bicipolitan.
Флоренция, от друга страна, се е фокусирала върху свободното плаване, тоест наемате колело и след това го оставяте, където пожелаете, без да се налага да търсите специалната станция, като споделяне на автомобили. Няколко месеца дейност и повече от милион изминати километри от флорентинци и туристи, разбира се.
И тогава има Реджо Емилия, където, благодарение на мрежата от велосипедни пътеки и проекта BiciBus, почти 300 деца ходят на училище с велосипеди всяка сутрин. В Болцано разбраха, че разликата е в мрежата и взаимосвързаността, за 20 години те са инвестирали 20 милиона евро и резултатът е, че днес Болцано е най-приятелският град в Италия с километри и километри велосипедни пътеки, мостове, велосипедни прелези и кръстовища.
Прочетете също:
- ГАРДА С ВЕЛОСИПЕД: НАЙ-СПЕКТУАЛНАТА ПЪТКА ЗА ВЕЛОСИПЕДИ В ЕВРОПА
- ВЕЛОСИПЕДИ: ПЪРВАТА КАРТА НА ВЕЛОСИПЕДОВИТЕ МАРШРУТИ В ИТАЛИЯ Е РОДЕН С ВСИЧКИ МАРШРУТИ ЗА ВЕЛОСИПЕДИ
Сред най-впечатляващите проекти е този на VenTO, цикличен коридор, който може да бъде изцяло изминат от Венеция до Торино по маршрут от около 679 километра, който ще даде решение на практичността на бреговете на По, преминаващи през Пиемонт, Ломбардия, Емилия-Романя и Венето.
Говорихме за това тук: VENTO: НАЙ-ГОЛЕМАТА ПЪТКА ЗА ВЕЛОСИПЕДИ В ИТАЛИЯ ЩЕ СВЪРЗЕ ТУРИН С ВЕНЕЦИЯ
Велосипедът, обяснява Якона, представлява гигантски двигател на икономическото развитие. Италия е водещият производител на велосипеди в Европа , с оборот над един милиард евро в промишленото производство, компоненти и ремонти, с десетки хиляди служители. Но също и върхови постижения в майсторството, технологиите и иновациите в индустрията. И отново, бумът на електрическите мотоциклети с педал, който има невероятни цифри, само за последната година продажбите са се увеличили със 120%.
Доминела Трънфио
