Емилия Романя се готви да тръгне с велосипед. По време на фаза 3 тези, които решат да използват двуколесните педали, за да стигнат до работното място, ще могат да получат до 50 евро на месец . Стимули до 60% се осигуряват и за закупуване на велосипеди и други електрически превозни средства и създаване на нови велосипедни пътеки.
Регионът току-що обяви план за насърчаване на използването на две колела също за насърчаване на социалното дистанциране. 30-те общини, подписали Регионалния интегриран въздушен план (двойка), включително Пиаченца, Парма, Реджо, Модена и Болоня, ще разполагат с 3,3 милиона евро регионални ресурси за насърчаване на използването на велосипеди в градовете и разширяване - до до общини с по-малко от 50 000 жители - аудиторията на бенефициерите на държавни субсидии за две колела, посочена в Указа на правителството за рестартиране.
От началото на Фаза 3 служителите на компаниите от Емилиян и Романя ще имат възможността да получат бонус за всеки изминат километър с велосипед по пътя за домашна работа. Те ще получат 20 цента на км, до максимум 50 евро на месец на човек. Те също така ще могат да се възползват от намаляването на разходите за споделяне на велосипеди, които да се използват за домашни пътувания, и тези на депозита във велостациите, посветени на интермодалните борси.
„Проектът„ Велосипед до работа “, реализиран от Региона, възнаграждава 30-те общини, подписали регионалния интегриран въздушен план, и незабавно отваря нови инвестиции и стимули за насърчаване на използването на велосипеди с несъмнени ползи за качеството на въздуха на нашите центрове градски. Това е инициатива, която подкрепяме с регионални ресурси, защото вярваме, че преминаването на частна мобилност към устойчиви и екологични средства, доколкото е възможно, може да допринесе за значително подобряване на живота в градовете. Избор, който считаме за още по-необходим в тази аварийна фаза, за да предоставим качествени отговори на нуждите на хората при пътуване, като същевременно гарантираме безопасност и здраве. Мобилността, околната среда и устойчивостта трябва да станат синоним на подхода, който регионът ще прилага в този мандат ”.каза Ирен Приоло, съветник по околната среда.
Но това не е всичко: 300 хиляди евро са отпуснати на абонатите на железопътния транспорт за закупуване на сгъваеми велосипеди, използвани за пътуване:
„Принос в размер до 300 евро, равен на 50% от стойността на покупката на сгъваем велосипед, ще бъде признат за граждани, пребиваващи в общините на Емилия-Романя, които не могат да се възползват от други държавни или регионални вноски“.
За да убедят гражданите да оставят колата у дома, като предпочитат велосипеда, има много други нововъведения, планирани от Емилия Романя. 1,5 милиона евро са отпуснати за финансиране на структурни интервенции за изграждане на ленти от ново поколение, запазени за местния обществен транспорт, работи до умерена скорост и за улесняване на циркулацията на две колела и ще бъдат инсталирани нови стелажи за безопасно закрепване велосипеди. Ще бъдат създадени и нови велосипедни пътеки.
В частност в Болоня, работата за Bicipolitan се ускорява, за да улесни мобилността по времето на коронавируса. Мрежата ще обхваща общо 493 км (145 от които съществуват).
Фаза 2: стимули за велосипеди са на път. А в Болоня и Милано нови велосипедни пътеки
Освен това общините с население под 50 хиляди жители, които не са част от столичния район на Болоня (за което ще има държавен принос), ще имат стимули до 60% от разходите, направени за закупуване на велосипеди. , сегвеи и скутери до 500 евро за електрически велосипеди.
„Инвестициите на общините - които ще трябва да подпишат протокол с региона - се финансират до максимум 70% от разходите за създаване на велосипедни пътеки, интервенции за намаляване на трафика като активиране на резервирани автобусни ленти и велосипедни пътеки, велосипед вълни със смесена употреба, стойки за велосипеди и оборудване за паркиране, за да се предотврати кражба. Разходите, направени от 20 май 2020 г., могат да бъдат финансирани.
Емилия Романя пълен велосипед.
Източник: Регион Емилия Романя, общини, подписани от двойката,
ЧЕТЕТЕ още:
Дори в Торино ви плащат да ходите на работа с колело: 25 цента за всеки изминат километър
Бари: възстановяване на разходи за тези, които ще ходят на работа или училище с велосипед. Обявяването е в ход
Тази компания плаща на служителите от 5 до 10 долара на ден, за да работят с велосипед
