Колата не е мъртва. Ако не друго, колата, каквато я познаваме, рискува да бъде кола: тази с двигател с вътрешно горене, дизел или бензин, която вдига шум и замърсява . Но самата кола далеч не е мъртва . И за щастие, добавям. Може би защото съм от Монца, но идеята да оставя настрана колите (може би дори хубави) да се отдам само на велосипеда или на малки анонимни коли никога не ме е вълнувала.
И възможността да видя (и да управлявам) Tesla Model S ме накара да осъзная, че бъдещето има много интересни изненади по отношение на устойчивата мобилност .
Досега всички познаваме марката Tesla : считана от Forbes миналата година за най-иновативната компания на планетата , производителят на автомобили, основан от Илон Мъск , бивш собственик на PayPal и SpaceX, е пример за положително развитие на технологиите , дизайна и на креативността в устойчив ключ. Казвам това с известно облекчение, след като години наред считах американските автомобили за „каруци“, стари по дизайн и мръсни в емисии.
И казвам всичко: за първи път от години не съм се чувствал неудобно, наслаждавайки се на факта, че съм преминал от нула до 100 км в час за три секунди в спортна кола. Да, защото любовта ми към състезанията (както автомобили, така и мотоциклети) никога не е изчезнала, дори в най-„зелените“ или намаляващи моменти от живота ми. Но всъщност винаги ме е карало да се чувствам неудобно. Как можете да обичате едновременно две или четири колела и околната среда?
Може би малко идиотски въпрос , който би могъл да бъде зададен за каквото и да било, като се има предвид, че всичко (абсолютно всичко) това, което използваме, караме, носим, ядем, има повече или по-малко важно въздействие върху околната среда . Въпрос обаче, който винаги съм си задавал, но само като ръководех този инженерен шедьовър, ме накара да намеря отговор. Един прост, почти банален отговор, който успях да разбера, обаче, като свалих определени (идеологически?) Щори, които носех сам от около десетина години.
И отговорът се крие в иновациите, истинските . Това, което дори и да се крие стремеж към печалба, потреблението на общи ресурси, проблемите и споровете, далеч от разрешаването , все още помага на човечеството да направи стъпка към устойчивост : точно това, което правят на електрически автомобил , и по-специално Тесла. Което е необходимо, като се има предвид броят на автомобилите, които са продадени на света дори за краткото време, необходимо за четене или писане на тези няколко реда.
Дори ако цената на тази кола не е достъпна за мнозина , разгледайте сайтовете, които говорят за нея, или посетете шоу зала, където можете да я видите на живо (в Италия засега има само една, в Милано) и можете да осъзнаете посоката, която скоро ще поеме целият автомобилен свят . Посока, която потвърждава онова, което винаги съм мислил: че по-малкото въздействие не води непременно до жертви . Дори това, че от време на време виждате хубава кола наоколо, както и много красиви мотори.
Но Тесла не е само Модел S, това е философия на живота , начин на гледане, който надхвърля старите модели , способен да включи в реална международна общност дори онези, които винаги са се грижили за екологията преди. В цялата тази история е красотата: да се направи устойчивостта готина .
