Разследването на прокуратурата в Рим за повреди на ескалаторите на метрото Barberini, които буквално се срутиха върху тях миналия март, доведе до наистина шокиращо откритие. За регулиране на спирачките са използвани метални скоби и частите, необходими за правилна поддръжка, не са заменени. Това са резултатите от доклада, които предизвикват дебати и възмущение.
12 души сред висшето ръководство на Atac и висши служители на Metroroma srl (компания, която се занимава с поддръжка на заводи) се оказаха в регистъра на заподозрените, обвинени в измами с обществени доставки . Засега това е само хипотеза за престъпление, но обвинението се подкрепя от доста огромни доказателства, именно скобите, намерени в ескалаторите.
Но нека направим крачка назад. На 21 март в метростанция A Barberini имаше повреда в ескалатор. Стъпало се беше срутило и започна да смуче пътниците, които за щастие бяха всички невредими. След този епизод на техническия консултант беше възложено от съдебната власт да извърши инспекции на завода. Така дойде откритието.
На ескалатора на спирачната система е била ремонтират с метални скоби (на обикновените скоби намерени във всеки магазин за хардуер). По този начин беше възможно да се „спести“, като се избягва подмяната на необходимите части, спестяване, което обаче можеше сериозно да застраши хората, които използват системите, като не гарантира правилната поддръжка.
Както магистратите заявиха в тази връзка:
„Ремонтните интервенции, които не са извършени правилно, биха могли да имат отрицателно въздействие върху правилното функциониране на системите. Въпреки последващите работи по поддръжката, все още има сериозен компромис в безопасността на ескалатора ".
Както знаем, тогава спирката на метрото Barberini не е единствената , която е главният герой на произшествия с ескалатори. Миналия 23 октомври това се беше случило в Република и последиците бяха много по-сериозни, тъй като сред ултрасите на ЦСКА Москва имаше около 20 ранени.
Въпросът сега е: ескалаторите на римското метро винаги ли се „настройват“ по тези начини? За да се отговори на този въпрос, ще са необходими допълнителни проверки, които скоро могат да бъдат разширени до много други спирки в столицата.
Междувременно метрото в централната част на Рим е парализирано . Всъщност спирките на Repubblica и Spagna остават затворени (което трябваше да бъде отворено до Великден, но това не беше така) и разбира се Barberini (чието повторно отваряне все още не е планирано, тъй като текат разследвания). Истински скандал, ако си мислим, че говорим за Рим, столица, посещавана от хиляди туристи всеки ден и място, където милиони хора живеят, работят (и поемат метрото).
Франческа Биаджоли
