Рим, един от най-лошите градове в света по отношение на трафика. Римляните губят най-много часове зад волана всяка година, отстъпвайки само на жителите на Богота.
Това разкри новият анализ на Global Traffic Scorecard, проведен от американската изследователска компания Inrix. Изследването е годишен доклад за трафика в големите световни градове и изследва 38 държави и над 200 градски центъра.
За съжаление в десетката на най-претоварените градове в света откриваме 8 от 10 европейци.Най-задръстената от всички е Москва, следвана от Истанбул, Богота, Мексико Сити и Сао Пауло. На шесто място намираме друг европеец, Лондон, следван от Рио де Жанейро, Бостън и Санкт Петербург. Рим е на десета позиция.
Ако вземете предвид броя часове, прекарани зад волана всяка година, най-лошият град е Богота, чиито жители прекарват около 272 часа в колата. Следва нашата столица, с 254 часа годишно. Ако разглеждаме само Европа, Рим е на пета позиция по задръствания, но на първа позиция по часове, прекарани всяка година в трафик.
![](https://cdn.maisonjardin.net/2024705/traffico_di_roma-_ore_e_ore_al_volante_peggio_di_cos_solo_bogot_la_classifica_2.jpg.webp)
Анализът също така оценява разходите, свързани с трафика . Например в САЩ задръстванията струват 87 милиарда долара годишно, около 1348 долара на шофьор. Бостън, Вашингтон и Чикаго са трите най-лоши града в Америка по отношение на часовете, губени годишно зад волана. Но Бостън, най-лошият сред американците, дори не се доближава до цифрите в Рим: Изчислени са 164 часа годишно, като общите разходи за шофьор са 2291 долара.
![](https://cdn.maisonjardin.net/2024705/traffico_di_roma-_ore_e_ore_al_volante_peggio_di_cos_solo_bogot_la_classifica_3.jpg.webp)
![](https://cdn.maisonjardin.net/2024705/traffico_di_roma-_ore_e_ore_al_volante_peggio_di_cos_solo_bogot_la_classifica_4.jpg.webp)
„Задръстването струва милиарди евро всяка година. Без корекции, това ще продължи да има сериозни последици за националните и местните икономики, бизнеса и гражданите през следващите години “, каза Тревър Рийд, транспортен анализатор в INRIX. „За да се предотврати задръстванията да се превърнат в допълнителна спирачка за нашата икономика, става все по-ясно, че властите трябва да се адаптират. С помощта на нови и иновативни интелигентни транспортни решения можем да започнем да се справяме с днешните проблеми с мобилността ”.
![Google Translate](https://cdn.maisonjardin.net/https://www.gstatic.com/images/branding/product/1x/translate_24dp.png.webp)
Решения, които в момента изглеждат на светлинни години от Рим, все още лошо обслужвани дори от метрото. Римляните знаят това добре и по някакъв начин също се опитват да се шегуват с това. Но има много малко неща за смях.
Франческа Манкузо