Електрическите автомобили отделят 50% по-малко парникови газове от дизела. Въпреки че е вярно, че електрическите превозни средства също имат свое собствено въздействие върху околната среда, свързано преди всичко с презареждане на батерии, от друга страна, ново изследване разкри, че замърсяващите емисии в сравнение с дизела са намалени наполовина.
Изследването е проведено от университета VUB в Белгия и разглежда замърсяващите емисии от автомобили в Европа.
Според анализите електрическите автомобили излъчват далеч по-малко парникови газове през целия си живот, отколкото дизеловите двигатели, дори когато се захранват от най-замърсяващата енергия, която се произвежда с въглища в електроцентрали.
Дори в страните с най-висока интензивност на парникови газове, свързани с производството на електроенергия, а именно Полша и Германия, електрическите автомобили гарантират по-ниски емисии. Разглеждайки данните от Полша, страна, която използва големи количества въглища за производство на енергия, електрическите превозни средства произвеждат една четвърт по-малко емисии от дизеловите автомобили. Като се има предвид европейската държава, която произвежда най-чистата енергия, Швеция, проучването разкрива, че електрическите превозни средства отделят с 85% по-малко парникови газове от най-замърсяващите двигатели.
![](https://cdn.maisonjardin.net/7105159/le_auto_elettriche_producono_comunque_la_met_delle_emissioni_del_diesel_il_nuovo_studio_2.jpg.webp)
„С бързата декарбонизация на електрическия микс в ЕС, средно електрическите превозни средства ще отделят половината от емисиите на CO2 от дизелов автомобил до 2030 г., включително свързаните с производството емисии“, каза Йоан Ле Пети, говорител на неправителствената организация „Транспорт и околна среда“ (T&E), който е поръчал проучването.
![Google Translate](https://cdn.maisonjardin.net/https://www.gstatic.com/images/branding/product/1x/translate_24dp.png.webp)
Не само емисиите. Други изследвания, проведени от T&E, показват, че наличието на материали за батерии, като кобалт и литий, няма да спре прехода към електрически. В случай на литий, запасите могат да продължат около 185 години. Във всеки случай добивът на тези материали трябва да бъде сертифициран по високи стандарти за управление на екологичните и социални въздействия.
Трябва също така да се има предвид, че технологичният напредък и все по-широкото използване на възобновяеми енергийни източници ще ги направят все по-изгодни, поне от екологична гледна точка.
Франческа Манкузо