Напълно зареден с батерии и наистина нулеви емисии кемпер, тъй като необходимата енергия се произвежда от слънчевите панели, с които е покрит. За проектирането немският Dethleffs е този, който все още не е направил този прототип на пазара.
Бавно пътуване и романтика
Ние сме цели: къмпингуващите представляват за мнозина икономичен избор за придвижване и спестяване на разходи за живот, но те също така са начин да изживеят пътуването си по романтичен начин, спирайки да спят сред природата, под звездно небе или в компанията на звук. на морските вълни. Изборът на кемпер обаче означава да забравите да се придвижите бързо от една дестинация до друга . Все още има много предимства, просто помислете за възможността да имате мини-къща и повече място за багаж и оборудване, отколкото кола.
Сега на пазара има много модели, но общото между тях е известна бавност , висок разход на гориво и свързани емисии . Campervans със сигурност не са емблемата на интелигентната, слабо замърсяваща и пъргава мобилност. Но за всичко има лек.
Dethleffs: кемпер, който е не само електрически, но и произвежда енергия
Това е съобщението на германския Dethleffs: превозно средство, задвижвано от чисто електричество, което може да се произвежда самостоятелно благодарение на соларните клетки, разположени върху каросерията. По същество тази версия на Class C е покрита с панели, които презареждат батериите на автомобила. Отделението за пътници се получава от Iveco Daily Electric , с двигател от 80 kW и комплект батерии, които ви позволяват да изминете до 280 км с пълно зареждане, разстояния, които обаче се променят, когато автомобилът е настроен във версията на кемпера, слизайки до до максимум 167 км автономия. Не много , за съжаление.
Вътре в електрическия мобилен дом
Ако влезем в този кемпер, ще открием всички удобства на подобни традиционни модели, задвижвани с бензин или дизел. Има зоните за спане, кухня, баня, различни електронни устройства и т.н., включително някои решения, които ви позволяват да увеличите максимално ефективността на отоплителните и охладителните системи и да предложите комфорт и уединение на обитателите. По-специално, специална система позволява да абсорбира излишната топлина и да я съхранява за моментите, в които не е възможно да се използва присъствието на слънцето ; освен това някои инфрачервени нагревателни елементи са интегрирани в мебелите и пода. Всичко това, за да спестите от консумация, като същевременно гарантира изключителен комфорт без жертви.
Навън одеяло от слънчеви клетки
Всъщност е като одеяло, което увива автомобила, съставено от почти 10 квадратни метра тънкослойни слънчеви клетки . Следователно няма значение посоката на движение и страната на кемпера, изложена на слънце, „одеялото“ е от всички страни и във всеки случай се произвежда енергия. За съжаление не са разкрити подробности относно времето за зареждане единствено чрез разчитане на слънчеви клетки. Но ние знаем от доставчика Victron Energy , че на e.home бяха монтирани на Supercaps , които гарантират и двете по-кратко време във фазата на зареждане, че във фазата на оттегляне на енергия в сравнение с обикновените батерии. Недостатъци? Най-очевидното е, че превозното средство все още не се продава, нито има маркетингови плановенито на реалното производство. В момента няма тестове, които да ни разкрият дали има конкретни възможности за успех на пътя.
Ана Тита Гало
