Арестуван е капитанът на кораба MV Wakashio, който се е заседнал в Мавриций и е излял около 1000 тона петрол в Индийския океан . Адвокатът на мъжа го уведоми.
Сунил Кумар Нандешвар от индийски произход е съден в окръжния съд в столицата на страната Порт Луис по обвинение в застрашаване на безопасното корабоплаване на кораба, което е престъпление по морските закони на Мавриций.
Главният офицер на кораба Тилак Ратна Субода от Шри Ланка също спря. Двамата са взети под полицейски арест и ще се явят отново в съда на 25 август, обясни в телефонно интервю адвокатът на Нандешвар Илшад Мунсур.
Nandeshwar ще бъде задържан в килията до изслушването. Полицията съобщи, че членовете на екипажа са заявили, че на борда е имало рожден ден на деня, в който корабът се е засел. Друга теория, която се изучава, е, че корабът се е приближил до брега, за да получи WiFi сигнала.
Остава фактът, че случващото се в Мавриций е много сериозно бедствие . Островната държава, която има около 1,3 милиона жители, все още се бори с мерки за защита на своите световноизвестни коралови рифове и кристално чисти лагуни.
Собственикът на Япония MV Wakashio под знамето на Панама се отклони от пътя и се нахвърли на коралов риф край бреговете на острова на 25 юли. Първоначално новина се предаваше мълчаливо, но дори властите да бяха гарантирали, че всичко е под контрол, се случи най-лошото.
Корабът се сблъсква с кораловия риф в Мавриций: опасенията за опазване на околната среда и едва ли някой говори
Около две седмици след инцидента тонове гориво на кораба се оказаха в морето, причинявайки екологично бедствие, което може да засегне не само морския живот, но и продоволствената сигурност на страната, икономиката и туризма.
Сякаш това не беше достатъчно, MV Wakashio се раздели на две миналата събота, излявайки поне 1000 тона петрол в Индийския океан, излагайки на световно известни коралови рифове и лагуни допълнителен риск.
© Ansa снимка
За да се предотвратят допълнителни щети, около седем мили защитни оръжия са поставени около кораба и в части от острова, съобщи Националният комитет за управление на кризи в понеделник.
"Поради неблагоприятните метеорологични условия все още е рисковано да се отстрани малкото оставащо количество масло в машинното отделение", заяви Националният комитет за управление на кризи в понеделник вечерта, добавяйки, че "операциите по изпомпване на петрол трябва да се възобновят веднага след като времето ще позволи. "
Междувременно правителството на Мавриций обяви, че ще поиска обезщетение за изтичането на новини от "собственика и застрахователя", а японската компания Nagashiki Shipping се ангажира да отговори на исканията за обезщетение.
© Ansa снимка
В началото на август министър-председателят на Мавриций Pravind Jugnauth обяви извънредно положение и призова за международна помощ. Местните доброволци също се заеха да пълнят сламени торби, за да създадат бариери срещу петрола, въпреки заповедта на правителството да оставят операцията на властите.
В понеделник бяха събрани около 416 кубически метра занаятчийски рифове - наречени бумчета - намерени наситени с нефт.
Въпреки че в сравнение с други бедствия, количеството разлято масло е относително ниско, това се е случило в близост до две защитени от околната среда морски екосистеми и морския резерват Blue Bay, влажна зона с международно значение.
Можем само да се надяваме, че виновните ще бъдат наказани и че щетите за околната среда ще бъдат ограничени колкото е възможно повече.
Източници на справка: BBC, The New York Times,
Прочетете също:
Мавриций, сателитни снимки показват изтичането на петрол и точния момент, когато корабът се счупи на две
Мавриций, цялото гориво беше възстановено от кораба. Доброволците даряват косата си, за да спасят морето
Мавриций от Черния прилив: хиляда тона гориво вече е в морето и корабът има опасност да се счупи
