Фактура или разписка? Това е въпросът. Велосипедният бонус се предлага от известно време, поне на хартия, но все още има много объркване как да го поискате. Заявлението трябва да пристигне скоро, но Министерството ви приканва да внимавате с други приложения.
„Министерството на околната среда приканва онези, които възнамеряват да се възползват от бонуса за мобилност през 2020 г., да бъдат предпазливи към уеб приложенията, които са активни в момента и могат да заблудят, защото единственият канал за получаване на бонуса ще бъде този, активиран от Министерството на околната среда на уебсайта www.minambiente .то. Всъщност се съобщава за наличието на приложения за „Бонус за мобилност 2020“, които могат да бъдат изтеглени от най-популярните платформи. Когато институционалното заявление ще бъде достъпно на уебсайта на Министерството на околната среда, единственият сайт, от който могат да бъдат достъпни ползите, общественото мнение ще бъде информирано доста предварително, за да поиска бонус при максимална прозрачност и с ясни указания. върху цялата необходима документация ”, гласи бележка, пусната вчера от Министерството на околната среда.
Така че приложението все още не е там, дори ако е възможно да закупите мотора и да поискате бонус по-късно. Един от основните съмнения се отнася до необходимостта от представяне на фактура или касова бележка за искане на възстановяване на сумата по време на Фаза 1.
Процедурите за искане на вноски за закупуване на велосипеди, скутери и Segways се очакват с трепет, но порталът все още не работи. Миналата седмица министър Коста заяви, че няма да има ден на кликване, благодарение на новото разпределение от 70 милиона евро. За бонуса за мобилност вече беше предоставена значителна, но със сигурност не неограничена сума от 120 милиона евро, към която ще бъдат добавени още 70 милиона , цифра, която може да бъде увеличена до общо 200 милиона.
Но в момента никой не е получил възстановяване, дори тези, които вече са закупили мотора в така наречената „Фаза 1“ от програмата за насърчаване.
От дни винаги изглеждаше въпрос на часове, но активирането на портала / приложението на Министерството на околната среда, чрез което ще бъде възможно да се получи бонус до 500 евро, както за вече направени покупки, така и за тези, които трябва да бъдат направени, все още е спряно.
Много вече са щурмували търговците, но сега новите съмнения се отнасят до правилните документи, които трябва да бъдат подадени чрез приложението (след като са били активни), за да получите бонуса. Има битка и разговор между Министерството на околната среда и Министерството на транспорта, особено за това как да документирате разходите: фактура или разписка за продажба с данни за купувача? За съжаление все още не се знае много.
Според съобщеното от Corriere della Sera причината за забавянето ще се дължи на различията в мненията между Министерството на околната среда и тези на транспорта. Първо, според прочетеното в раздела, посветен на Бонуса за мобилност, купувачът трябва да приложи фактурата или така наречената „говореща разписка“. Но според Министерството на транспорта това би могло да създаде объркване, тъй като това би довело до възстановяване на суми дори с прости разписки.
Днес пуснах хубаво и дълго интервю за La7 в предаването Air, което разказва как да се изхвърлят маските (винаги предпочитаме многократно използваните) и как с бонуса за мобилност работим, за да променим нашите градове и начина, по който се движим. изгубено го предлагам отново тук. Добра визия!
Публикувано от Серджо Коста в понеделник, 29 юни 2020 г.
Според постановлението „ваучерът за мобилност“ може да покрива до 60% от разходите, направени за покупката, направена от 4 май 2020 г. до 31 декември 2020 г. и има за цел да насърчава устойчиви форми на транспорт. Но не само. Можете да поискате както за вече направени покупки, като прикачите фактурата, така и за тези, които трябва да бъдат направени, а във втория случай гражданинът ще трябва да плати само 40% от общата сума. По-специално тя ще бъде разделена на две фази:
Фаза 1 : работи от 4 май 2020 г. до деня, в който уеб приложението работи. Ако покупката на мотоциклета е направена на този етап, за да получите ваучера, фактурата трябва да се съхранява и прикачва към заявлението. Също така, във Фаза 1 покупката на мотора може да се направи във всеки магазин.
Фаза 2 : тече от деня, в който приложението започне да работи до 31 декември 2020 г. В този случай тези, които купуват велосипеди, скутери и сигвеи, могат да получат отстъпката директно от търговеца, като платят само останалите 40%.
Няма достатъчно мотори
Междувременно моторите се изчерпват и е все по-трудно да се намерят, както обяснява Пиеро Нигерели, директор на сектор за велосипеди в Confindustria Ancma:
„Не само стимулът привлича хората по магазините. От 5 май, денят на рестартирането, има бум на заявките за ремонт на велосипеди, които са били в избата и които внезапно за много италианци са се превърнали в средствата, на които да разчитат за безопасно движение във фаза 2. И кой не той имаше такъв, реши да го купи, дори без стимули ”.
Ще успеят ли компаниите да издържат на потока от търсене?
„Вероятно след няколко седмици продуктът може да липсва. Недопускането да произвеждаме в продължение на два месеца ще има последствия ”.
„От първите индикации, които получаваме от дилърската мрежа, изглежда, че средният изплатен стимул, който не може да надвишава 60% от цената на велосипеда, е равен на 300 евро. Въз основа на това и като се има предвид зестрата от провизията, която понастоящем се равнява на 120 милиона евро, мярката може да генерира продажби от 400 хиляди парчета, включително електрически и мускулни велосипеди ", заключава Нигрели,
Въпреки новото разпределение остава страхът, че бонусите ще изтекат още по време на първата фаза, ако заявлението бъде атакувано, за да се получи възстановяване на разходите за вече закупени превозни средства.
Следователно, най-доброто решение в момента изглежда е покупката във фаза 1 (настоящата) и в непосредственото искане за възстановяване на сумата веднага щом порталът бъде активиран. Също така в този случай няма да имате абсолютна сигурност за получаване на бонуса, ако мнозина го поискат, но със сигурност е по-вероятно да го получите в сравнение с покупката във Фаза 2.
Трябва само да изчакаме, надявайки се да имаме достъп до бонуса.
Щракнете тук, за да се запознаете с пълната версия на Указа за рестартиране
Източници на справка: Министерство на околната среда, Corriere della Sera, Министерство на околната среда
ЧЕТЕТЕ още:
Бонус за мобилност 2020: как работи и как да получите стимул за велосипеди, електрически велосипеди и скутери в момента
Стимули за велосипеди, потвърдени в Указа за рестартиране: бонус до 500 евро за класически велосипеди, мотоциклети с педал и скутери
