Кметът Борген обяви пълното спиране от 1 януари на автомобили, включително електрически, в историческия център
Ако това е Европейската зелена столица за 2021 г., ще има причина: Осло всъщност е успял да реши някои от общите проблеми на много други европейски градове, като замърсяване и трафик, и за да стигне до там, той не е направил нищо друго освен сложни планове които насърчават използването на велосипеди и електрически превозни средства и допълнително разширяват мрежата му за обществен транспорт.
Именно забраната за движение на превозни средства в центъра на града от 2021 г. е една от мерките, активирани за възстановяване на обществените пространства на града и подобряване на жизнения стандарт. Всичко това, защото норвежката култура осъзнава своето родово богатство, а също и необходимостта от опазване на природните пространства . Ето защо неговата архитектура също е адаптирана към принципа на екологична ефективност и интеграция.
Осло, столицата на Норвегия, е дом на много от най-престижните културни институции в страната, внимателно е проектирал градоустройство и насърчава създаването на зелени площи в центъра на града. Пример е проектът за баркод, който включва изграждането на 12 високи сгради с малко пространство между тях, за да не се прегражда гледката към фиордите и да се улесни достъпът до светлина и въздух.
Отброяваме до Първия уикенд на Осло @EU_GreenCapital 2021! Остава само един месец! Добре дошли! # EGCA2021 @Oslokommune pic.twitter.com/Y1FgYveett
- Европейска зелена столица Осло 2021 (@ GreenOslo2021) 5 декември 2021 г.
Накратко, фактът, че този град получава толкова престижна награда от Европейската комисия, е резултат от години упорит труд в разработването на зелени технологии и иновации, които позволяват на града да постига своите устойчиви цели. Осло успя да се открои от други градове като Лисабон (Португалия), Лахти (Финландия) и Талин (Естония), благодарение на политиката си по отношение на климата, биологичното разнообразие, обществения транспорт, здравеопазването и интеграцията на гражданите.
Не просто програма, която по същество има за цел да намали емисиите с 36% до 2020 г. (в сравнение с 1990 г.) и с 95% до 2030 г. На първо място, до 2020 г. всички средства за обществен транспорт трябва да бъдат без емисии, включени таксита.
Прочетете също
- Електрически велосипеди: в Осло стимули за жители над 1000 евро
- Първата пчелна магистрала в света става реалност
Германа Карило
